依据益洋航运集团官方消息，1月17日该公司在日本今治船长旗下的Higaki Zosen船厂下水命名了一艘名为 “Ocean Echo”的多用途船只（MPP）新船。

  值得一提的是，这也是该公司有史以来第一艘双层甲板多用途船只新造船。此举也代表着益洋航运正式进军多用途船只商场。

  益洋航运集团方面还表明，为应对日益杂乱的地舆政治学影响和去全球化趋势带来的快速改变的交易形式，该集团将经过建立专心于班轮事务的子公司Erasmus Lines，活泼应对这一新形势。

  益洋航运集团进一步介绍到，新公司Erasmus Lines的运营事物的规划将包含船只一切（船东事务）、船只办理与船只运营等功能，该公司旗下将具有一支规划化的支线集装箱船队以及杂货船和多用途船队。

  如信德海事网此前在《 》一文中介绍到，此前一向专心于干散货船只范畴的益洋航运集团在近两年里敞开了事务多元化开展形式。

  除了传统的干散货事务之外，该公司在近两年里在支线集装箱船和小型LPG运输船范畴一向在不断的深化布局。

  益洋航运上一年在船只生意商场较为活泼，收买了9艘LPG运输船和3艘支线船。

  此外，该公司还在另一家日本船厂Kyokuyo Shipyard订造了两艘11000立方米加压气体运输船，计划在2027年接纳，这两艘新造船也将成为益洋航运所具有的标准最大的LPG运输船。

  相同依据克拉克森为信德海事网供给的有关于益洋航运最新的现有船队信息数据显现，益洋航运旗下船队包含多种船型，包含13艘干散货船、5艘集装箱船、18艘LPG运输船，以及十余艘在建船只。公司船队多元化布局足够体现了其应对商场需求的战略规划与执行力。

  再如信德海事网近来在《》一文中所介绍，近来益洋航运集团还在新加坡建立了区域公司作为其亚太商务总部，并在大力招聘中，有爱好的朋友可点击上面的蓝色字体进入超链接了解概况，投递简历。

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