Lilium公司成功发动了其六座电动笔直起降(eVTOL)飞机Lilium Jet的首个全尺度原型。这一里程碑事情标志着公司向2025年飞翔测验迈出了重要一步。MSN 1原型将作为地上测验渠道，而MSN 2将用于飞翔测验。Lilium方案进行六次飞翔测验，方针是2026年开端交给。公司还在预备地上基础设备，并与Galaxy FBO集团协作。Lilium Jet规划为四座和六座版别，初始航程96海里，巡航速度136节。

  Lilium经过其六座eVTOL飞机的榜首个全尺度示例完成了初始开机程序。这家德国公司于10月1日宣告这一里程碑，并表明为Lilium Jet的体系供给动力是朝着开端飞翔测验迈出的重要一步，估计将于 2025 年开端飞翔测验。

  慕尼黑邻近Lilium总部的工程师为MSN 1飞机施加了900伏特的电源，并将其转换为为其电气和航空电子体系（包含驾驶舱显示器、飞翔操控、通讯、导航和监督体系）供给所需的低电压。MSN 1机身将用作地上“铁鸟”试验台。MSN 2飞机现已进入总装阶段，将在一名飞翔员的陪同下发动飞翔测验方案。

  据Lilium称，MSN 1机身将是一架功用完全的飞机，为开端的EASA类型认证方案供给数据。它将用于证明飞翔安全和契合适航要求。

  第三架飞机，命名为MSN 3，现在由Lilium的锄强扶弱制作。该公司方案试飞Lilium Jet的六架测验示例，方针是在2026年开端交给。

  8月，Lilium在自己的电力体系实验室完成了榜首阶段的电气集成测验。这是一个测验台，能够在受控环境中仿制飞机的完好动力体系，包含电池组及其 30 个管道电扇电动发动机。

  在其他当地，Lilium正在与协作伙伴协作，预备支撑商业运营所需的地上基础设备。它最近与Galaxy FBO集团建立了协作伙伴关系，该集团在休斯顿区域的三个机场设有设备。

  制作商供给Lilium Jet的四座和六座版别。该飞机的初始单次充电规模为96海里，巡航速度为136节。

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